Қарағандыда күн сайын ондаған жол-көлік оқиғалары тіркеледі. Стресстік жағдайда, тіпті тәжірибелі жүргізушілер де шатасып, қателіктер жіберуі мүмкін, бұл болашақта апатты рәсімдеуді қиындатады. "Жай жолдар туралы" айдары аясында тілші ekaraganda.kz апат комиссарымен бірге апат кезінде қалай дұрыс әрекет ету керектігін және қандай дизайн нұсқалары бар екенін айтты. 

Қарағандыда тұрақтың бірнеше әдісі қарастырылған: алдыңғы немесе" майшабақ " 45 градус бұрышпен, артқы жүріспен және шекараға параллель. Алайда, іс жүзінде көптеген автокөлік жүргізушілері жол белгілері мен таңбалауды елемейді, ережелерде көрсетілгендей емес, ыңғайлы түрде тұрақ қояды. Нәтижесінде бұл қозғалыстың қиындауына және төтенше жағдайлардың пайда болуына әкеледі. 

Волгодонская көшесінде Сеченовпен қиылысқа қарай жүргізушілер жиі қобалжиды: біреу асығады, біреу соңғы сәтте қайта құрылады. Бірақ көп жағдайда жағдайды бір элемент – жол белгісі шешеді. Тілші ekeraganda.kz АВТО нұсқаушымен бірге оны қалай дұрыс оқу керектігін түсінеді. 

Қыс-жүргізушілер үшін ең айлакер уақыт. Қар, көктайғақ және қардың астында жасырылған белгілер бірнеше секунд ішінде сырғанауға әкелуі мүмкін. Бұл шығарылымда "тек жолдар туралы" корреспондент ekaraganda.kz АВТО нұсқаушымен бірге қыстың қиын жағдайында көлікті бақылауды қалай сақтау керектігі талданады. 

Қарағандыда" вафли " таңбасы 2018 жылы пайда болды-сол кезде пилоттық жоба басталды. Бірінші" вафли жасаушы " Оңтүстік–Шығыста, Университетская көшесінде қолданылды. Кейінірек ол алынып тасталды, бірақ қала экспериментті жалғастырды: таңбалау гогольде, кіші Н. Әбдіровтің алдында, сондай-ақ Шахтерлер даңғылында, Аманжолов көшесінде пайда болды. Биылғы жылы Ерубаев-Малайя Н. Әбдіров қиылысында жаңа "вафли темір" салынды, деп хабарлайды Тілші ekaraganda.kz.  

Жазылушылар ekaraganda.kz Орбита шағын ауданында айналмалы қозғалыс біз бұрын бөлшектеген мысалдан сәл өзгеше жұмыс істейтінін байқадық. Сондықтан, осы шығарылымда біз жүргізуші нұсқаушысымен бірге сақинаны дәл осы жерден қалай дұрыс өту керектігін егжей-тегжейлі талдаймыз. 

Бүгін полиция инспекторымен Қарағандының ең қиын учаскелерінің бірін — Гоголь өткелінен түсуді талдаймыз. Мұнда бес жолақ," вафли " таңбасы және қатарынан екі бұрылыс бар: алдымен Н. Әбдіровке, содан кейін Кіші Н. Әбдіровке.

Бүгін "жай ғана жолдар туралы" айдарында Қарағандының көптеген жүргізушілеріне таныс жағдайды талдаймыз. Архитектурная көшесіндегі жол өтпесінен төмен қарай "оң жақтағы жолды тарылту" белгісі орнатылған. Бұл нені білдіреді, қалай дұрыс әрекет ету керек және нені іздеу керек-қарапайым сөздермен айтыңыз. 

Мамандармен бірге біз Қарағандының ең жиі кездесетін және даулы жол жағдайларын — күрделі қиылыстардан жасырын белгілер мен стандартты емес маневрлерге дейін талдайтын боламыз.

Көптеген қарағандылықтар үшін нан-диетаның негізі. Біз, қазіргі заманғы адамдар, нанды ата-бабаларымыздан айырмашылығы оңай аламыз. Ұнның хош иісті нанға қалай айналатынын өз көзіңізбен көру қызықты ма? Маған иә! Мен сізді осы процесті көруге шақырамын.

Қарағандыда әр аулада жылу оқшаулаусыз жылу желілерін табуға болады. Бұл тұтынушыларға төлеуге тура келетін үлкен жылу шығындарына әкеледі. Бүгінгі таңда сұрақ келесідей: олар бұл мәселеге қашан байыпты қарайды және оны шеше бастайды?

Сайттағы "іштен" жаңа жоба eKaraganda.kz. мен, жобаның авторы-Элис Войташенко, Қала үшін маңызды кәсіпорындар мен ұйымдардың ішкі жұмысы туралы айтып беремін. Жоспарлар-әртүрлі процестердің екінші жағын көру және көрсету. "Сахна артындағы" деп аталатынды көрсетіңіз. Бұл шығарылымда қарағандылықтардың пәтерлеріне жылу қалай түсетіні туралы. 
 

Қарағанды облысының жолдарында адамдар жиі өлетіні ешкімге құпия емес. Бір жыл ішінде облыста орта есеппен 100-ден астам адам қаза тапты. Біз басқа аймақтармен бірінші орында емеспіз,бірақ сандар қорқынышты. Сонымен қатар, Апаттар жазда жиілейді. Неліктен бұлай болады? Бұған не ықпал етеді және бұл қорқынышты санды азайту үшін әрқайсымыз не істей аламыз?

Ыстық су өшірілгеннен кейін бір айдан кейін беріледі деген әлсіз үміт, бұрынғыдай, күн сайын ериді. Кейбір қарағандылықтардың жадында бұрын қайнатқыштар мен бассейндерді бір айға ғана алуға тура келді, ал маусым айында ыстық су үйлерге оралды. Мұның бәрі 2018 жылы қалада жылу желілерін ауқымды қайта құру кезінде өзгерді. Сол жылы ГВС қосылуын алғаш рет күзге дейін күтуге тура келді. Сол кезден бастап бұл болды: ыстық су=жылыту маусымының басталуы.

Енді супермаркетте "бетпердесіз келушілерге қызмет көрсетілмейді" деген хабарландыру күлімсіреуді тудырады. Есіңізде ме, "ашық"болды ма? Есіңізде ме, бұл кодсыз сауда орталықтарына қалай кіруге болмайды? COVID-19 пандемиясы бізге тура 3 жыл бұрын келді: 15 наурызда ел бойынша ТЖ режимін енгізу туралы айтылған алғашқы қаулылар шықты. 20 наурызда Қарағандыда "тәждің" алғашқы жағдайлары анықталды. Содан кейін билік карантинге кіреберістерді қайната бастады.  

25 жылдан кейін Джеймс Кэмеронның "Титаник" фильмі тағы да қазақстандық кинопрокатқа шықты – 1912 жылы әйгілі лайнердің құлауы аясында тыйым салынған махаббат туралы әңгіме. Керемет апат фильмі қалпына келтірілген нұсқада көрермендерге ұсынылады. Фильм, соның ішінде Қарағандыда өтіп жатыр – кинотеатрлар қазір сеанстардағы залдар кем дегенде жартысына толғанын айтады.

Шынымды айтсам, мұндай ой сіздің ойыңызға кем дегенде бір рет келді. Сіз, мысалы, автобус билеттерін сатып алғанда, автовокзалдағы кассада тұрдыңыз немесе өзіңізді және оны алыс жолға жинап, көлікке аязсыз су құйдыңыз. Отбасыңызбен жылы пойыз вагонына отыру, романтикалық және осындай бейбіт "чух-чух-чухтан" демалу, тек алдағы демалыс туралы ойлау қаншалықты ыңғайлы болар еді. Сізге бірнеше сағат қатарынан көлік жүргізудің қажеті жоқ, көліктің техникалық жағдайы туралы алаңдамаңыз немесе бейтаныс кездейсоқ жүргізушімен бірге жолға шыққанда, ол бүгін жақсы ұйықтады деп үміттеніңіз. 

Уақыт тез өтеді, тіпті 20 жылдан кейін не болатынын елестету өте қиын. Алайда, неге армандамасқа және болашаққа тіл тигізбеске? 50 жылдан кейін біздің қаланы не күтіп тұр?