"Тек жолдар туралы" жобасының жаңа шығарылымында біз тіпті тәжірибелі жүргізушілер қорқатын маневрлердің бірін — Т-қиылысында бұрылуды талдаймыз. Көбінесе автокөлік жүргізушілері қиылысы бағдаршаммен реттеліп, маневр жасауға мүмкіндік берсе де, әрі қарай жүруді және түсінікті жерде бұрылуды жөн көреді.
 

Жол қозғалысы-бұл тек көлік ағыны ғана емес, сонымен қатар бір-біріне "жолда"жиі көмектесетін нағыз жүргізушілер қауымдастығы. Олар мұны сөзсіз, фаралар, сигналдар мен қимылдардың көмегімен жасайды. "Тек жолдар туралы" жаңа шығарылымында біз автокөлік жүргізушілерінің бейресми тілін талдаймыз. 

Көктемде, Қарағанды мен облыста асфальт әсіресе осал болған кезде, жолдарда шұңқырлар мен шұңқырлар жиі пайда болады. Автокөлік жүргізушілері үшін бұл тек қолайсыздыққа ғана емес, сонымен қатар машиналарға нақты зақым келтіреді. Мұндай жағдайларда қалай әрекет ету керек және өтемақы алуға бола ма – олар "жай жолдар туралы"бағдарламасының жаңа шығарылымында бөлшектелген. 

Жақында Астанада болған оқиға автокөлік жүргізушілері арасында кең резонанс тудырды: 90-нан астам жүргізуші жол-көлік оқиғасын айналып өту салдарынан жүргізуші куәлігінен айырылды. Неліктен бұл орын алды және қандай қателік болды - біз "тек жолдар туралы"шығарылымын талдаймыз. 

"Жай ғана жолдар туралы" жаңа шығарылымында біз Қарағандының қиылыстарының бірін бөлшектейміз, ол жақында ЖКО туралы мәліметтерге – Университетская көшесі мен Шахтерлер даңғылының қиылысына жиі түседі. 

Бүгін "жай ғана жолдар туралы" айдарының шығарылымында жүргізушілер үшін ең өзекті мәселелердің бірін талдаймыз - Қарағандының қай қиылыстарында бұрылуға тыйым салынады. Жол полициясының қызметкерімен бірге біз қала секторына барып, бұл маневрге жол берілмейтін бірнеше негізгі қиылыстарды көрсеттік. 

Оқырмандар ekaraganda.kz Қарағандының күрделі жол учаскелерін бөлшектеу сұралады. "Тек жолдар туралы" айдарында редакция мамандармен бірге мұндай жағдайларды түсіндіреді - қарапайым, түсінікті және көп ойланбастан. 

Оқырмандар ekaraganda.kz Н. Әбдіров даңғылының негізгі және кіші көшелерінің қиылысының жүру ережелерін талдауды сұрады. АВТО нұсқаушымен бірге біз осы сайтта қалай дұрыс шарлау керектігін түсіндірдік. 

Ekaraganda.kz жол-көлік оқиғалары туралы бірқатар шығарылымдарды жалғастыруда. Сондықтан, апаттық комиссармен бірге, егер сіз коммуналдық қызметтердің арнайы техникасымен апатқа ұшырасаңыз, не істеу керектігін талдаймыз.  

Кейде қарағандылық автокөлік жүргізушілері өз қателіктеріне "көздерін ашуы" керек. АВТО нұсқаушымен бірге қиын учаскелердің бірін - Волгодонская - Гоголь - Сәтбаев қиылысын талдаймыз. Кім кімнен төмен? Дұрыс жолақты қалай таңдауға болады? Неліктен бұл жерде даулы жағдайлар жиі кездеседі? 

Автокөлік жарығын түрлендіру төңірегінде көптеген даулар туындайды. Қазақстанда жүргізушілердің соқырлығы мен ЖКО санының өсуіне байланысты LED-фараларды заңсыз орнатуға тыйым салуды күшейту жоспарлануда. Autolamp компаниясының автомобильдерді жарықтандыру бойынша сарапшыларымен бірге.krg біз қандай фараларға рұқсат етілгенін және қайсысы айыппұл мен апатқа әкелуі мүмкін екенін анықтаймыз. 

Қарағандыда күн сайын ондаған жол-көлік оқиғалары тіркеледі. Стресстік жағдайда, тіпті тәжірибелі жүргізушілер де шатасып, қателіктер жіберуі мүмкін, бұл болашақта апатты рәсімдеуді қиындатады. "Жай жолдар туралы" айдары аясында тілші ekaraganda.kz апат комиссарымен бірге апат кезінде қалай дұрыс әрекет ету керектігін және қандай дизайн нұсқалары бар екенін айтты. 

Қарағандыда тұрақтың бірнеше әдісі қарастырылған: алдыңғы немесе" майшабақ " 45 градус бұрышпен, артқы жүріспен және шекараға параллель. Алайда, іс жүзінде көптеген автокөлік жүргізушілері жол белгілері мен таңбалауды елемейді, ережелерде көрсетілгендей емес, ыңғайлы түрде тұрақ қояды. Нәтижесінде бұл қозғалыстың қиындауына және төтенше жағдайлардың пайда болуына әкеледі. 

Волгодонская көшесінде Сеченовпен қиылысқа қарай жүргізушілер жиі қобалжиды: біреу асығады, біреу соңғы сәтте қайта құрылады. Бірақ көп жағдайда жағдайды бір элемент – жол белгісі шешеді. Тілші ekeraganda.kz АВТО нұсқаушымен бірге оны қалай дұрыс оқу керектігін түсінеді. 

Қыс-жүргізушілер үшін ең айлакер уақыт. Қар, көктайғақ және қардың астында жасырылған белгілер бірнеше секунд ішінде сырғанауға әкелуі мүмкін. Бұл шығарылымда "тек жолдар туралы" корреспондент ekaraganda.kz АВТО нұсқаушымен бірге қыстың қиын жағдайында көлікті бақылауды қалай сақтау керектігі талданады. 

Қарағандыда" вафли " таңбасы 2018 жылы пайда болды-сол кезде пилоттық жоба басталды. Бірінші" вафли жасаушы " Оңтүстік–Шығыста, Университетская көшесінде қолданылды. Кейінірек ол алынып тасталды, бірақ қала экспериментті жалғастырды: таңбалау гогольде, кіші Н. Әбдіровтің алдында, сондай-ақ Шахтерлер даңғылында, Аманжолов көшесінде пайда болды. Биылғы жылы Ерубаев-Малайя Н. Әбдіров қиылысында жаңа "вафли темір" салынды, деп хабарлайды Тілші ekaraganda.kz.  

Жазылушылар ekaraganda.kz Орбита шағын ауданында айналмалы қозғалыс біз бұрын бөлшектеген мысалдан сәл өзгеше жұмыс істейтінін байқадық. Сондықтан, осы шығарылымда біз жүргізуші нұсқаушысымен бірге сақинаны дәл осы жерден қалай дұрыс өту керектігін егжей-тегжейлі талдаймыз.