Маусымның екі күнінде Балқаш ерекшемеақта өмір сүрді. Көл жағасында Balkhash Tour Fest – 2026 құрамына кіру үшін он мыңдаған қонақтар жиналды. 

Редакцияға ekaraganda.kz автокөлік жүргізушілерінен күрделі және аралас жол жағдайлары туралы сұрақтар үнемі келіп тұрады. Олардың бірі Республика даңғылы мен Б. Момышұлы көшесінің қиылысы болып қала береді. 

Қазір кіші Н. Әбдіровпен жол учаскесінің жабылуына байланысты Ерубаев көшесіне тікелей шығу жоқ. Жауапты органдар ресми айналма схеманы ұсынбады, сондықтан біз осы аймақтан қаланың орталық көшелеріне қалай шығуға болатынын көрсетеміз. 

25 мамырдан бастап Қазақстанда жүргізуші куәлігін беру ережесі өзгерді. Енді құқықтар жүргізушінің қандай беріліс қорабы бар көлікте практикалық емтихан тапсырғанын көрсетпейді - автоматты немесе механикалық. Біз мұны "тек жолдар туралы"жаңа шығарылымында талдаймыз. 

Қазақстанда жол қозғалысы саласындағы жаңа түзетулер күшіне енді. Өзгерістер автомобильдерді техникалық тексеруге, электр скутерлерінің жүргізушілеріне арналған ережелерге және жолдарда жасырын патрульге қатысты. Дәл не өзгерді, біз "тек жолдар туралы"жаңа шығарылымын талдаймыз. 

Жол қозғалысы ережелері тек жүргізушілерге қатысты сияқты. Бірақ іс жүзінде Жолдағы қауіпсіздік жаяу жүргіншілерге де байланысты. Тіпті" зебрада " адам әрқашан толық қауіпсіз бола бермейді, әсіресе егер ол ережелерді бұзса немесе зейінін жоғалтса. "Жай ғана жолдар туралы" жаңа шығарылымында күн сайын Қарағанды көшелерінде кездесетін жаяу жүргіншілердің жиі кездесетін қателіктерін талдаймыз. 

"Жай ғана жолдар туралы" айдарының жаңа басылымында Біз күн сайын Қарағанды көшелерінде көруге болатын жүргізушілердің жиі жіберетін қателіктерін талдаймыз. Көбісі оларды автоматты түрде жасайды, тіпті мұндай әрекеттер көбінесе төтенше жағдайларға себеп болады деп ойламайды.

"Тек жолдар туралы" жобасының жаңа шығарылымында біз тіпті тәжірибелі жүргізушілер қорқатын маневрлердің бірін — Т-қиылысында бұрылуды талдаймыз. Көбінесе автокөлік жүргізушілері қиылысы бағдаршаммен реттеліп, маневр жасауға мүмкіндік берсе де, әрі қарай жүруді және түсінікті жерде бұрылуды жөн көреді.
 

Жол қозғалысы-бұл тек көлік ағыны ғана емес, сонымен қатар бір-біріне "жолда"жиі көмектесетін нағыз жүргізушілер қауымдастығы. Олар мұны сөзсіз, фаралар, сигналдар мен қимылдардың көмегімен жасайды. "Тек жолдар туралы" жаңа шығарылымында біз автокөлік жүргізушілерінің бейресми тілін талдаймыз. 

Көктемде, Қарағанды мен облыста асфальт әсіресе осал болған кезде, жолдарда шұңқырлар мен шұңқырлар жиі пайда болады. Автокөлік жүргізушілері үшін бұл тек қолайсыздыққа ғана емес, сонымен қатар машиналарға нақты зақым келтіреді. Мұндай жағдайларда қалай әрекет ету керек және өтемақы алуға бола ма – олар "жай жолдар туралы"бағдарламасының жаңа шығарылымында бөлшектелген. 

Жақында Астанада болған оқиға автокөлік жүргізушілері арасында кең резонанс тудырды: 90-нан астам жүргізуші жол-көлік оқиғасын айналып өту салдарынан жүргізуші куәлігінен айырылды. Неліктен бұл орын алды және қандай қателік болды - біз "тек жолдар туралы"шығарылымын талдаймыз. 

"Жай ғана жолдар туралы" жаңа шығарылымында біз Қарағандының қиылыстарының бірін бөлшектейміз, ол жақында ЖКО туралы мәліметтерге – Университетская көшесі мен Шахтерлер даңғылының қиылысына жиі түседі. 

Бүгін "жай ғана жолдар туралы" айдарының шығарылымында жүргізушілер үшін ең өзекті мәселелердің бірін талдаймыз - Қарағандының қай қиылыстарында бұрылуға тыйым салынады. Жол полициясының қызметкерімен бірге біз қала секторына барып, бұл маневрге жол берілмейтін бірнеше негізгі қиылыстарды көрсеттік. 

Оқырмандар ekaraganda.kz Қарағандының күрделі жол учаскелерін бөлшектеу сұралады. "Тек жолдар туралы" айдарында редакция мамандармен бірге мұндай жағдайларды түсіндіреді - қарапайым, түсінікті және көп ойланбастан. 

Оқырмандар ekaraganda.kz Н. Әбдіров даңғылының негізгі және кіші көшелерінің қиылысының жүру ережелерін талдауды сұрады. АВТО нұсқаушымен бірге біз осы сайтта қалай дұрыс шарлау керектігін түсіндірдік. 

Ekaraganda.kz жол-көлік оқиғалары туралы бірқатар шығарылымдарды жалғастыруда. Сондықтан, апаттық комиссармен бірге, егер сіз коммуналдық қызметтердің арнайы техникасымен апатқа ұшырасаңыз, не істеу керектігін талдаймыз.  

Кейде қарағандылық автокөлік жүргізушілері өз қателіктеріне "көздерін ашуы" керек. АВТО нұсқаушымен бірге қиын учаскелердің бірін - Волгодонская - Гоголь - Сәтбаев қиылысын талдаймыз. Кім кімнен төмен? Дұрыс жолақты қалай таңдауға болады? Неліктен бұл жерде даулы жағдайлар жиі кездеседі?